MAAAATI - Itinéraires VTT : choix

Table des matières :

GRADUATION DES ITINERAIRES

Presque tous les itinéraires sont sportifs... voir plus ! Les durées des trajets sont celles que l’auteur (58 ans) met sans forcer, mais sans traîner non plus, arrêts compris (mais j’en fais peu !) : chacun adaptera son rythme à sa forme physique, mais si vous n’avez aucun entraînement, méfiez-vous des temps donnés, surtout si le dénivelé ("Mo" dans le tableau) est important.

Nous avons utilisé deux types de graduations allant de 1 facile à 6 difficile :

Le premier type de graduation est "physique", (indiqué "Ph" sur le tableau) c’est-à-dire définit l’effort à fournir. En pratique, il est plus important et moins subjectif.

Le deuxième, que nous avons appelé "Technique" (Te) indique le degré d’adresse dans le maniement du VTT qu’il est souhaitable d’avoir. Cette note est d’une part assez vague, car le niveau de difficulté varie en fonction de circonstances très changeantes (pluies, ravinements, éboulements) et d’autre part purement indicative car si une partie vous semble scabreuse, vous pouvez la faire à pied. C’est même fortement conseillé lorsqu’il y a risque de chute dangereuse.

Les cotations sont largement pondérées en fonction de la difficulté globale : un itinéraire très long mais sans portage sera sans doute du 5ph, un itinéraire court et avec peu de dénivelé mais comportant 10mn de portage pourra n’être coté que 2 ou 3.

Un court paragraphe intitulé DIFF vous renseigne en fin de fiche d’itinéraire sur la nature des problèmes rencontrés.

Le kilométrage est indiqué dans la plupart des cas, mais c’est l’indication la moins parlante en terme d’efforts.

Un « e » devant un chiffre signifie « environ ».

GPS oui/non indique qu’une trace est téléchargeable sur www.wikiloc.com, Cliquez sur le lien "oui" approprié pour aller directement sur le bon itinéraire, sinon utilisez les mots clefs pour la recherche : « VTT Népal JR » dans wikiloc ; les numéros sont ceux du tableau ci-dessous. « Part » indique une trace partielle.

Tous les itinéraires commencent sur Ring Road.

Pour plus de clarté dans le texte, nous avons préféré utiliser toujours le mot approprié, même s’il fallait le répéter trois fois de suite. En particulier chaque terme indiquant une voie est précis :

- Route : est une route goudronnée (quelque soit l’état du goudron)
- Piste : pas goudronnée, mais carrossable en théorie, au moins pour des tracteurs. Une piste coupée par des éboulements ou des ravinements reste une piste, même si aucun véhicule ne peut plus y passer.
- Chemin : pas carrossable, mais large pour un piéton
- Sentier : bien tracé pour un piéton, mais étroit

Les dénivelés indiqués sont toujours des dénivelés verticaux positifs car si vous êtes monté... il faudra bien redescendre.

TABLEAU DES ITINERAIRES

Les itinéraires indiqués peuvent facilement se combiner entre eux pour composer vos propres choix ou effectuer plusieurs jours de VTT. Il est même possible de faire (presque) tout le tour de la vallée par les crêtes (mais il s’agit d’un itinéraire difficile et très sportif). Les itinéraires sont présentés à partir du nord puis en tournant vers l’Est.

Itinéraire Durée Mo Ph Te KM GPS
1 KAKANI-carte Ouest
V1 retour route 4h 910 3 1 53 oui
V2 Boudhanilkhanta 5h 1244 4 5 52 oui
2 BOUDHANILKHANTA carte Nord-est
itinéraire 4h30 934 3 3 44 oui
3 SUNDARIJAL carte Nord-est
V1 Chisapani ouest 5h30 1565 6 5 60 oui
V2 piste circu nord 6h 1350 5 4 62 oui
V3 Tour de Manichur 6h30 1220 5 4 55 oui
V4 Shankhu 6h 1220 5 5 53 oui
4 TOUR DE SIWAPURI
jour 1 8H 1160 6 5 non
jour 2 8H 700 6 6 non
5 CANGUNARAYAN carte Est
V1 Bhaktapur 4H 407 2 1 45 oui
V2 crête & Shankhu 5H30 794 3 3 48 oui
6 NAGARKOT carte Est
V1 Balcon 5h 736 3 2 55 oui
V2 Boucle Shankhu 6h 720 4 3 62 oui
V3 sommet & Bhaktapur 6h30 1200 5 3 66 oui
7 KODARI, retour bus
en deux jours 9/3h 950 6 2 117 non
en trois jours 6/6h 950 3 2 117 non
8 BHAKTAPUR carte Sud-est
V1 Bhaktapur 4h 100 1 2 49 oui
V2 Ranikot Lhubu 5h 840 4 2 44 oui
V3 Ranikot Godavari 5h30 1230 4 4 52 oui
V4 Ranikot Panauti 5h30 1190 3 3 66 oui
V5 Asapuri 5H 834 3 3 51 oui
9 PANAUTI – LHUBU Carte Sud- est
V1 Panauti - Lhubu 6H 1100 4 2 69 oui
V2 Lhubu Panauti 6h 1100 5 2 69 oui
V3 Lhubu Nala 6h30 1200 5 2 75 oui
10 BALCON SUD carte Sud
V1 court 4h30 618 3 2 45 oui
V2 briqueterie 5h30 605 3 3 47 oui
11 GODAVARI – LHUBU carte sud
V1 court 4h 765 4 4 39 oui
V2 Lakuri Bj 5h30 1007 6 6 44 oui
12 GODAVARI – LELE carte Sud
V1 col nord 4h15 809 5 4 42 oui
V2 Bhaisapati 4h45 890 5 4 47 oui
13 LELE carte sud
V1 Col nord 5h 655 3 3 45 oui
V2 Godavari 5h 890 4 3 43 oui
V3 col sud Chapagaon 5h30 995 4 2 55 oui
V4 col sud & nord 5h30 1177 5 3 55 oui
14 PHULCOKI
V1 Sommet 6h 1470 6 3 e60 non
V2 Lakhuri Bj. 7h 1480 6 5 e60 non
15 KHULEKANI CHITLANG carte Sud-ouest
Itinéraire 8h 1500 6 3 90 non
16 NAGARJUN carte Ouest
Itinéraire 4h 980 4 2 40 oui

Téléchargez les cartes

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Carte ouest
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Carte nord-est
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Carte est
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Carte Sud-est
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Carte Sud
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SORTIR DE KATMANDOU

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carte Katmandou
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Comme il faut bien partir de quelque part, nous allons supposer que vous êtes à THAMEL : c’est le quartier touristique et si vous n’y habitez pas, vous y êtes probablement allé pour louer un vélo. Plus précisément, toutes nos indications vous font partir du rond point à l’angle sud-ouest de l’ancien Palais Royal, en tournant le dos à Thamel.

Nous vous emmenons ensuite jusqu’aux différents endroits de Ring Road où les descriptions des itinéraires commencent en commençant par le Nord et en tournant vers l’est.

MAHARAJGANJ (pron : maharaj gandge) 3,8Km

Vers le nord, passez le long du mur de l’ancien Palais, et toujours la même rue en passant à droite de l’hôtel Ambassador jusqu’à un rond-point à trois kilomètres de là : vous êtes sur Ring Road. Retour par la même rue.

BAUDDHA (pron : boda, ou bien : bodenat) 4Km

Tout droit : passez devant l’ancien palais royal et prenez la suivante à droite juste après un cinéma, puis la deuxième à gauche à un carrefour large. Vous passez devant un bassin avec un poste de police, passez un croisement et continuez tout droit. Un court gauche-droite et vous descendez en allant toujours tout droit. Passez un pont et remontez jusqu’à une large avenue avec un rond-point. Prenez cette avenue vers la gauche et allez jusqu’au prochain rond-point : vous êtes alors sur Ring Road devant la route de Bauddha qui prend vers la droite.

Retour : Traversez à pied le carrefour et prenez la rue en sens interdit juste devant. Passez devant les temples puis tournez à 160° à droite. 50m plus loin, Descendez 90° à gauche (vous venez de contourner les temples). Traversez le pont et au prochain « Y » prenez à gauche. En haut de la prochaine courte montée, tournez 90° à droite et continuez jusqu’au prochain « T » (Bhatbatani). Là, prenez la petite rue qui continue tout droit mais un peu décalée à droite, à côte du petit temple. Suivez-la jusqu’au prochain « T » puis prenez à gauche. Vous rejoignez une plus grosse rue quelques mètres plus loin : continuez jusqu’au prochain croisement et tournez 90° à droite. Vous descendez un peu, puis longez le mur nord de l’ancien palais royal. Au bout du mur, tournez à gauche. Le rond-point de Thamel est 200m devant vous.

BHAKTAPUR (pron : baktapour) 6,5Km

Tout droit le dos à Thamel (est), la première avenue à droite (devant la porte de l’ancien palais royal), passez sous une passerelle et jusqu’au rond-point avec une maison au centre. Là, à gauche vers le grand palais blanc, puis au bout à droite. Suivez cette large avenue. A la bifurcation en "Y", suivez vers la gauche. On passe devant l’hôtel Everest. A la prochaine bifurcation en Y, en vue de l’aéroport, prenez à droite la route qui monte pour arriver à un rond-point : vous êtes sur Ring Road devant la route de Bhaktapur tout droit.

Retour : suivez la même route qu’à l’aller jusqu’à la grande porte blanche du complexe gouvernemental après le rond-point. De là, continuez tout droit, passez deux feux rouges, montez une légère pente et en haut suivez la rue à gauche. Au prochain croisement en « T », prenez à gauche, passez devant la porte de l’ancien palais Royal et arrivez au Rond point de Thamel.

LUBHU (pron : loubou) 6,3Km

Tout droit le dos à Thamel (est), la première avenue à droite (devant la porte de l’ancien palais royal), passez sous une passerelle et jusqu’au rond-point avec une maison au centre. Là, à gauche vers le grand palais blanc, puis au bout à droite. Suivez cette large avenue. Au rond-point, contournez pour continuer dans le même axe. Passez le pont de la Bagmati et montez en restant sur la large avenue. Après la montée, continuez sur moins d’un Km et au prochain gros carrefour, prenez la grande rue à gauche (il y a un stupa sur votre droite – si vous arrivez à un rond-point, vous êtes allé trop loin). Suivez la rue, qui passe sur le côté de la place royale. Continuez toujours tout droit jusqu’à une petite descente qui débouche sur Ring Road : la route de Lhubu est en face.

Variante en passant par vieille ville (mais il peut vous être demandé de payer un droit d’entrée). Tout droit le dos à Thamel (est), la première avenue à droite (devant la porte de l’ancien palais royal), passez sous une passerelle et jusqu’au rond-point avec une maison au centre. Là, à gauche vers le grand palais blanc, puis au bout à droite. Suivez cette large avenue. A la bifurcation en "Y", suivez vers la droite, puis tout de suite à gauche sans revenir sur vos pas et sans vous engager dans la petite rue en face. Suivez l’avenue jusqu’au prochain rond-point, continuez tout droit, traversez le pont et continuez toujours tout droit (montée). Vers le haut de la montée, prendre la rue tout droit. La suivre jusqu’à la porte de Patan. Suivre la même rue qui fait 90° à droite, puis à gauche, puis encore 90° à droite, puis à gauche devant un cinéma ; on arrive à Durbar Square (demander si vous hésitez). Longer la façade du palais et tournez à gauche sur la rue que vous suivrez jusqu’au Ring Road. La route de Lubhu est en face.

Retour par le même chemin, mais, après le pont de la Bagmati, prenez à gauche, puis à droite au prochain rond-point et continuez tout droit jusqu’à Thamel.

GODAVARI (pron : godavari) 7,7Km

Tout droit le dos à Thamel (est), la première avenue à droite (devant la porte de l’ancien palais royal), passez sous une passerelle et jusqu’au rond-point avec une maison au centre. Là, à gauche vers le grand palais blanc, puis au bout à droite. Suivez cette large avenue. A la bifurcation en "Y", suivez vers la droite, puis tout de suite à gauche sans revenir sur vos pas et sans vous engager dans la petite rue en face. Suivez l’avenue jusqu’au prochain rond-point, continuez tout droit, traversez le pont et continuez toujours tout droit (montée) jusqu’à arriver à un large rond-point avec une statue au milieu (c’est JAWALAKHEL). Là, prenez à gauche et suivez la rue principale qui passe devant l’hôpital de PATAN, devant un terminus de bus, et arrive à Ring Road (petit rond-point, poste de police en face à droite). La route de GODAVARI est en face de vous. Retour par les mêmes rues, mais après le pont de la Bagmati, prenez à gauche, puis à droite au prochain rond-point et continuez tout droit jusqu’à Thamel.

BHAISAPATI (pron : bahissapati) 6,4Km

Tout droit le dos à Thamel (est), la deuxième à droite (devant le palais royal), sous une passerelle et jusqu’au rond-point avec une maison au centre. Là, à gauche vers le grand palais blanc, puis au bout à droite. Suivez cette large avenue. A la bifurcation en "Y", suivez vers la droite autour des maisons, puis tout de suite à gauche sans revenir sur vos pas et sans vous engager dans la petite rue en face. Suivez l’avenue jusqu’au prochain carrefour, continuez tout droit, traversez le pont et continuez toujours tout droit (montée) jusqu’à arriver à un large rond-point avec une statue au milieu (c’est JAWALAKHEL). Contournez la moitié du rond-point pour prendre la rue presque en face de vous. Vous arrivez à une bifurcation avec un gros arbre : la rue principale tourne à droite, mais vous descendez tout droit : passez devant le "camp de réfugiés tibétains" (tapis). Vous arrivez sur Ring Road. La piste qui descend juste en face vers la droite rejoindra la route de Bhaisapatil. Retour par les mêmes rues, mais après le pont de la Bagmati, prenez à gauche, puis à droite au prochain rond-point et continuez tout droit jusqu’à Thamel.

DAKKHIN KALI (pron : Datchin kali) 5,5Km

Prenez au nord (gauche), puis la prochaine à gauche et à droite dans la descente. En bas de la descente, prendre la large avenue à gauche et la suivre jusqu’à la rivière. Longer la rivière vers la gauche, passer le 2eme pont et continuer dans le même sens de l’autre côté. A la fourche en « Y », en vue d’un gros pont, prenez la petite rue vers la droite, puis tout droit jusqu’au gros carrefour en « T » où vous tournez à droite.

Variante par la vieille ville (pas de trace GPS) : au rond point de Thamel, montez à gauche (nord), première à gauche et au carrefour en descente continuez tout droit puis vers la gauche. Suivez la rue qui traverse tout Katmandou pour arriver derrière les temples du vieux Palais Royal newar de Basantapour (basantapour). Longez les maison toujours tout droit, passez à gauche de l’ancienne halle et prenez la rue empierrée en face à droite. Descendez jusqu’à la rivière, traversez le pont, tournez à gauche tout de suite, puis 50m plus loin à la fourche en « Y », prenez la petite rue vers la droite, puis tout droit jusqu’au gros carrefour en « T » où vous tournez à droite.

Après le carrefour, prenez la prochaine grosse rue à gauche devant une station d’essence. Allez tout droit jusqu’à une très large avenue : vous êtes sur Ring Road (arrêt de camions). Tournez à droite : la route de Dakkhin Kali prend quelques mètres plus loin sur la gauche. Retour par le même itinéraire

BALAJU (pron : Baladjou) 2,1Km

Vers le nord, le long du mur de l’ancien Palais, première à gauche. Vous passez devant le Malla Hôtel. Tout droit jusqu’au début d’une descente, à droite en plein dans la descente. En bas, passez devant une large avenue sur la gauche suivez la rue principale qui va tout droit puis un peu à gauche. On passe un pont et on arrive à un rond-point sur une large avenue : vous êtes sur Ring Road. Retour par le même itinéraire.

La suite du guide ICI description des itinéraires n°1 à 7.

Dernière modification : 04/06/2012

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